Giới thiệu sản phẩm
Đưa người đi bộ và xe tải hạng nặng qua cùng một con sông là một ý tưởng tồi và hầu hết các quy tắc an toàn đều đồng ý. Cây cầu Bailey mô-đun với lối đi dành cho người đi bộ giải quyết vấn đề này bằng cách cung cấp cho người đi bộ một làn đường được bảo vệ bằng rào chắn riêng dọc theo các phương tiện, được ngăn cách bằng một vật gì đó chắc chắn hơn vạch sơn. Trên các cây cầu nông thôn, đường trường học, giao lộ công viên và đường vòng trong đô thị, sự tách biệt đó thường là một yêu cầu bắt buộc hơn là một điều tốt đẹp.
Lối đi đi trên các giá đỡ đúc hẫng được bắt vít vào bên ngoài giàn, có sàn, tay vịn và bề mặt chống trượt riêng. Giàn chính và sàn phương tiện vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn Bailey, do đó, việc bổ sung lối đi sẽ ít tốn kém hơn nhiều so với việc xây dựng một cây cầu đi bộ riêng bên cạnh.
Đặc trưng
Cách ly người đi bộ và phương tiện giao thông. Cầu Bailey mô-đun với lối đi dành cho người đi bộ khiến điều này trở nên thiết thực.
Lối đi trên các giá đỡ đúc hẫng bên ngoài giàn.
Bề mặt chống trượt và tay vịn đôi.
Có thể được thêm vào một hoặc cả hai bên.
Cầu chính vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn Bailey.
Đáp ứng yêu cầu an toàn cho người đi bộ của cơ quan quản lý đường bộ.
Nguyên tắc làm việc
Giàn chính thực hiện công việc thông thường của nó: tải trọng của xe đi xuống qua các thanh dọc và dầm ngang đến các nút của bảng điều khiển và phân giải thành các lực hợp âm và lực chéo. Lối đi là một vấn đề riêng biệt, đơn giản hơn. Các giá đỡ của nó được bắt vít vào dây cung bên ngoài và hoạt động như các công xôn ngắn, do đó tải trọng của chúng đến bảng giàn dưới dạng uốn cục bộ và được kiểm tra dưới dạng tải điểm trên dây cung thay vì là một phần của phân tích nhịp chính. Cầu Bailey mô-đun với lối đi dành cho người đi bộ được xây dựng cho mục đích này.
Bởi vì lối đi nằm bên ngoài phạm vi giao thông nên nó không bao giờ ăn vào chiều rộng mặt sàn xe. Tay vịn và rào chắn thực hiện công việc rõ ràng là ngăn chặn những cú ngã và che chắn cho người đi bộ khỏi các xe tải chạy qua. Một phần thưởng thiết thực - toàn bộ lối đi có thể được bắt vít sau khi nhịp chính đã được dựng lên.
Ứng dụng
Bạn hầu như sẽ thấy điều này trên những cây cầu đường nông thôn có chức năng gấp đôi là đường dành cho người đi bộ, lối vào trường học và cộng đồng cũng như cầu công viên hoặc đường mòn dùng chung với các phương tiện. Nó cũng phù hợp với các tuyến đường vòng trong đô thị trong quá trình thi công đường bộ và đường đảo hoặc làng, nơi có lượng người đi bộ đông đúc, cũng như các tuyến đường đi bộ và đi xe đạp đường dài phải băng qua sông mà không có kinh phí xây dựng một cây cầu đi bộ riêng. Cầu Bailey mô-đun với lối đi dành cho người đi bộ được xây dựng cho mục đích này.
