Transom làn đường đôi

Transom làn đường đôi

Transom làn đôi là một bộ phận quan trọng của cầu Bailey, chủ yếu được sử dụng để kết nối các vì kèo, chịu tải trọng của mặt cầu và chuyển nó sang kết cấu giàn. Các thanh ngang là thành phần chính kết nối các vì kèo của cầu Bailey, liên kết ngang các giàn khác nhau thành một tổng thể thống nhất, giúp cây cầu chịu được tải trọng từ các phương tiện giao thông và các tải trọng khác. Thông qua chức năng truyền lực của dầm ngang, tải trọng mặt cầu được phân bổ đều cho kết cấu giàn, đảm bảo độ ổn định tổng thể và khả năng chịu tải của cầu.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Phân loại sản phẩm

 

Cầu ngang hai làn của cầu Bailey loại 200 thường sử dụng thép H600, điển hình là Q355B hoặc Q460C.

Các dầm ngang của cầu Bailey loại 321 thường sử dụng thép 28I hoặc H350.

 

Cơ cấu sản phẩm

 

Thân xà ngang: Bộ phận chịu tải-chính

Kẹp Crossbeam (Crossbeam Clips): Dùng để cố định thanh ngang vào các thanh hợp âm Bailey

Kết nối Bu lông/Chân ghim: Bộ phận tiêu chuẩn M22 hoặc φ25mm

Vòng đệm, đai ốc: Ốc vít phù hợp

 

Sự khác biệt quan trọng

 

Dầm hai làn so với xà ngang thông thường

Dầm ngang cũng tồn tại trong các cầu Bailey một làn-nhưng chiều dài và thiết kế chịu tải-của chúng chỉ dành cho chiều rộng của một làn đường.

Dầm hai làn đường là thuật ngữ hệ thống rộng hơn, mạnh hơn và phức tạp hơn, đặc biệt đề cập đến hệ thống mở rộng xà ngang dùng để đạt được chức năng làn đường kép.

 

Dầm hai làn đường so với giàn chính

Giàn chính có dạng dọc, đóng vai trò là dầm chính của cầu và chịu tải trọng uốn chính.

Thanh ngang làn đôi nằm ngang, đóng vai trò như dầm phụ hoặc dầm phân phối, chức năng chính của nó là truyền tải trọng mặt cầu sang giàn chính và duy trì chiều rộng mặt cầu.

Double Lane Transom

 

Nếu bạn cần thêm thông tin về xe ngang đôi hoặc muốn nhận báo giá, vui lòng liên hệ với tôi. Tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ chuyên nghiệp!

 

Chú phổ biến: thanh ngang đôi, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thanh ngang đôi Trung Quốc

Gửi tin nhắn